Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
PCX150 18
PCX 18-20
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Untuk depan
[Seri] MS
[Kampas NO] 233
[Jumlah] 1 kaliper
[Jenis] Street
[Bahan] Logam sintered
[Seri] MS
[Kampas NO] 233
[Jumlah] 1 kaliper
[Jenis] Street
[Bahan] Logam sintered
[Deskripsi]
Kemudahan penanganan dan daya tahan tinggi!
SBSBrake Pads 233Series
SBSBrake Pads untuk daya henti yang stabil dan daya tahan tinggi.
Berbagai variasi bantalan untuk memenuhi kebutuhan Anda, dari jalan raya hingga balapan.
Seri HS/LS/MS
Bahan SinterMETAL
Bantalan standar untuk model jalan raya dan skuter besar terkini.
Menggabungkan mengemudi di jalan raya dan mengemudi dalam olahraga.
HS: untuk Depan/LS: untuk Belakang/MS: Skuter untuk Depan/Belakang
Pad standar model olahraga Sports (HS/LS) dari sekitar 90-an
250ccOverScooter Pad Standar (NONA)
Di Panel Peningkatan E/HFUser
Daya tahan dan efektivitasnya cocok untuk olahraga mengemudi
Kendaraan ini untuk tujuan ini.
Saya ingin membuat Pad lebih efektif daripada MINI:NORMAL.
SKUTER TENGAH:Saya ingin membuat Pad lebih efektif daripada NORMAL.
Sama dll seperti SKUTER BESAR:NORMAL. Tidak apa-apa jika efektivitas
MODEL JALAN:Saya ingin membuat pad dengan efek yang lebih baik daripada NORMAL.
MODEL OLAHRAGA JALAN: NORMAL dan sama dll.. Tidak apa-apa jika efektivitas
MODEL OFF ROAD: NORMAL dan yang sama dll.. Tidak apa-apa jika efektivitas
SBSBrake Pads 233Series
SBSBrake Pads untuk daya henti yang stabil dan daya tahan tinggi.
Berbagai variasi bantalan untuk memenuhi kebutuhan Anda, dari jalan raya hingga balapan.
Seri HS/LS/MS
Bahan SinterMETAL
Bantalan standar untuk model jalan raya dan skuter besar terkini.
Menggabungkan mengemudi di jalan raya dan mengemudi dalam olahraga.
HS: untuk Depan/LS: untuk Belakang/MS: Skuter untuk Depan/Belakang
Pad standar model olahraga Sports (HS/LS) dari sekitar 90-an
250ccOverScooter Pad Standar (NONA)
Di Panel Peningkatan E/HFUser
Daya tahan dan efektivitasnya cocok untuk olahraga mengemudi
Kendaraan ini untuk tujuan ini.
Saya ingin membuat Pad lebih efektif daripada MINI:NORMAL.
SKUTER TENGAH:Saya ingin membuat Pad lebih efektif daripada NORMAL.
Sama dll seperti SKUTER BESAR:NORMAL. Tidak apa-apa jika efektivitas
MODEL JALAN:Saya ingin membuat pad dengan efek yang lebih baik daripada NORMAL.
MODEL OLAHRAGA JALAN: NORMAL dan sama dll.. Tidak apa-apa jika efektivitas
MODEL OFF ROAD: NORMAL dan yang sama dll.. Tidak apa-apa jika efektivitas
Catatan
Tipe lain
Alat terkait kampas dan sepatu rem
Cairan kimia anti dencit
Alat terkait kampas dan sepatu rem
Cairan kimia anti dencit
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Kampas rem SBS mungkin memiliki model kompatibel yang berbeda untuk setiap seri meskipun memiliki nomor kampas yang sama. Harap dicatat bahwa produk lain yang ditautkan mungkin tidak sama dengan model yang kompatibel di halaman saat ini.
*"FNO." Dalam model yang kompatibel adalah singkatan dari nomor rangka.
*Kampas cakram perlu dikondisikan. Setelah mengganti kampas, jangan mengerem terlalu keras sampai 150 kali pertama untuk mendapatkan kontak yang cukup dengan rotor, kecuali untuk menghindari bahaya.
*Kaliper sering berbeda antara motor impor reguler dan motor impor paralel, sehingga perlu untuk memeriksa produk yang sebenarnya. Secara khusus, ini dapat bervariasi tergantung pada tujuan dan lot produksi.
*APRILIA dan BMW seringkali memiliki kaliper yang berbeda untuk motor impor reguler dan motor impor paralel, sehingga perlu untuk memeriksa produk yang sebenarnya. Secara khusus, ini dapat bervariasi tergantung pada tujuan dan lot produksi.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*"FNO." Dalam model yang kompatibel adalah singkatan dari nomor rangka.
*Kampas cakram perlu dikondisikan. Setelah mengganti kampas, jangan mengerem terlalu keras sampai 150 kali pertama untuk mendapatkan kontak yang cukup dengan rotor, kecuali untuk menghindari bahaya.
*Kaliper sering berbeda antara motor impor reguler dan motor impor paralel, sehingga perlu untuk memeriksa produk yang sebenarnya. Secara khusus, ini dapat bervariasi tergantung pada tujuan dan lot produksi.
*APRILIA dan BMW seringkali memiliki kaliper yang berbeda untuk motor impor reguler dan motor impor paralel, sehingga perlu untuk memeriksa produk yang sebenarnya. Secara khusus, ini dapat bervariasi tergantung pada tujuan dan lot produksi.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
PCX150 18
PCX 18-20