- Beranda
- Motor
- SUZUKI 51 - 125cc
- ADDRESS V125
- Sparepart Motor
- Rantai / Gear
- Sparepart Skutik
- Set Pulley / Drive Kit Skutik
- Chameleon Factory
- Chameleon Factory: Satu Set Pulley & Driven
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
ADDRESSV125 [ADDRESS]. All models
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
[Deskripsi]
Ini meningkatkan rasio roda gigi katrol penggerak (sabuk menyebar ke luar) , dan sisi penggerak belakang meningkatkan kecepatan maksimum dengan mengubah rasio roda gigi sehingga sabuk V berada di sisi tengah saat menyetel rangkaian penggerak skuter.
Namun, masalah saat mencoba meningkatkan kecepatan maksimum dengan memperlebar rentang katrol adalah lebar pergeseran kecil dari penggerak tetap asli dalam kasus sistem penggerak ADDRESS V125.
Sabuk V melampaui bagian belakang yang digerakkan tetap ke tengah (sisi kecepatan tinggi) ketika rasio roda gigi katrol penggerak dinaikkan karena penggerak tetap OEM ini disetel sesuai dengan lebar perpindahan katrol OEM.
Dalam hal ini, gaya untuk menjepit sabuk-V hanya pada satu sisi (sisi torsi cam) , dan V-belt tergelincir dan tidak mempercepat.
Ini adalah "Pully & Driven Set" yang memecahkan masalah terbatas pada alamat ini V125.
Katrol berdiameter besar untuk meningkatkan kecepatan maksimum dan set penggerak tetap asli dengan permukaan muka diperpanjang ke dalam untuk mencegah sabuk-V jatuh. In general, when tuning the drivetrain of a scooter, the gear ratio of the drive pulley is increased (the belt spreads to the outside), and the V-belt is brought to the center of the rear driven side to change the gear ratio and raise the maximum speed.
However, in the case of the Address V125 drivetrain, the problem that arises when trying to increase the maximum speed by using a wider range of pulleys is the small shifting range of the stock fixed drive.
This is because the stock fixed drive is set to match the shifting width of the stock pulley, and when the shifting ratio of the drive pulley is increased, the V-belt will go over the rear fixed drive face toward the center (high speed side).
In this case, only one side (torque cam side) of the V-belt has enough force to grip the V-belt, and the V-belt slips, which not only prevents the speed from increasing, but also causes the V-belt to peel or break.
The "Pulley & Driven Set" is the solution to this problem limited to the Address V125.
This set includes a large diameter pulley to increase the maximum speed and the original fixed drive with the face extended inward to prevent the V-belt from falling in.
Namun, masalah saat mencoba meningkatkan kecepatan maksimum dengan memperlebar rentang katrol adalah lebar pergeseran kecil dari penggerak tetap asli dalam kasus sistem penggerak ADDRESS V125.
Sabuk V melampaui bagian belakang yang digerakkan tetap ke tengah (sisi kecepatan tinggi) ketika rasio roda gigi katrol penggerak dinaikkan karena penggerak tetap OEM ini disetel sesuai dengan lebar perpindahan katrol OEM.
Dalam hal ini, gaya untuk menjepit sabuk-V hanya pada satu sisi (sisi torsi cam) , dan V-belt tergelincir dan tidak mempercepat.
Ini adalah "Pully & Driven Set" yang memecahkan masalah terbatas pada alamat ini V125.
Katrol berdiameter besar untuk meningkatkan kecepatan maksimum dan set penggerak tetap asli dengan permukaan muka diperpanjang ke dalam untuk mencegah sabuk-V jatuh. In general, when tuning the drivetrain of a scooter, the gear ratio of the drive pulley is increased (the belt spreads to the outside), and the V-belt is brought to the center of the rear driven side to change the gear ratio and raise the maximum speed.
However, in the case of the Address V125 drivetrain, the problem that arises when trying to increase the maximum speed by using a wider range of pulleys is the small shifting range of the stock fixed drive.
This is because the stock fixed drive is set to match the shifting width of the stock pulley, and when the shifting ratio of the drive pulley is increased, the V-belt will go over the rear fixed drive face toward the center (high speed side).
In this case, only one side (torque cam side) of the V-belt has enough force to grip the V-belt, and the V-belt slips, which not only prevents the speed from increasing, but also causes the V-belt to peel or break.
The "Pulley & Driven Set" is the solution to this problem limited to the Address V125.
This set includes a large diameter pulley to increase the maximum speed and the original fixed drive with the face extended inward to prevent the V-belt from falling in.
Peringatan
* Pastikan untuk menggunakan Katrol dan Didorong set ini.
*This kit must be used as a set of pulley and drive.
Model yang Sesuai
ADDRESSV125 [ADDRESS]. All models
PRODUK YANG JUGA DILIHAT
Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang
Rekomendasi buat Kamu
Best Seller
New Custom Article
Gunakan kupon
Review Gambar
Review detail
/