Aku memecahkannya untuk kedua kalinya.

Sangat mudah digunakan dengan satu set lengkap Selang dan Lampiran untuk dihubungkan.
Namun, kedua kali saya menggunakannya, Mesin mulai dengan Katup terbuka dan pecah. Tentu saja, itu ditulis dalam manual instruksi dengan benar, tetapi saya tidak menaikkan putaran, dan saya hanya memutar Sel lama karena daya startnya buruk selama penyesuaian karburator. Penyebab kecerobohan karena tidak sering digunakan, tetapi jika mudah pecah, saya ingin Anda memberi label Awas pada bagian Plat.
Saya bertanya kepada DAYTONA apakah mungkin untuk memperbaikinya melalui email, dan mereka menyarankan 4.500 yen untuk RepairGauge baru ×4 buah = 18.000 yen. (Ini adalah alasan mengapa saya mendapat 1 bintang)
Sayang sekali karena saya pikir itu adalah Merek yang dapat dipercaya. Saya berharap After Service akan meningkat di masa depan.

Saya sudah merusak milik saya, tetapi jika Anda akan membelinya di masa depan, berhati-hatilah. Lihat detail

Saya tidak membutuhkan Attachment untuk Motor saya.

Saya membeli ini karena saya ingin menyesuaikan dengan perawatan total sepeda motor saya.
Itu datang dengan Lampiran, tapi saya hanya bisa memasang dan menggunakan Selang milik saya.
Saya senang dengan apa yang terjadi setelah saya mendengarkan. Lihat detail

Skalanya adalah 0,5 unit.

Membelinya untuk mengkonfirmasi penyetelan karburator.
Saya khawatir tentang kualitas karena jumlah Emasnya cukup murah, tetapi semuanya terbuat dari genus Emas dan rapat, dan tampilan dan nuansa keamanannya sempurna.
Fungsi penting dari kit ini adalah keempatnya berfungsi dengan baik dan akurasinya tidak terlalu buruk. Tidak ada masalah dalam pekerjaan amatir.

Namun, meteran dikalibrasi dalam peningkatan 0,5, yang agak kasar untuk karburator saya, yang membutuhkan penyesuaian 0,2. Ini tidak cocok untuk mereka yang ingin mendapatkan akurasi terbaik. Lihat detail

Agak mahal untuk perawatan amatir.

Ini adalah alat yang tidak sering digunakan, tetapi akurasi adalah kebutuhan, jadi itu bukan pilihan. Attachment ini dijual di pabrik lain, tetapi harganya lebih dari 2.000 yen untuk satu botol.
Jika Anda tidak terlalu mempermasalahkannya, Anda mungkin ingin menyerahkannya ke bengkel sepeda motor. Lihat detail

Apakah saya membelinya dengan benar?

Saya membelinya, dan saya segera mengatur tuning karburator GSX400S ke Service Saya menonton manual dan YouTube dan melakukan penyesuaian Alangkah baiknya jika jarum pas di 4 tempat Setelah penyesuaian, rpm Idling menjadi stabil dan responsnya menjadi lebih baik dalam pemalasan Lihat detail

DAYTONA 4 Skala Vakum. Mengukur

Kualitas baik. Kami akan menggunakan untuk tuning motor tempel Honda. Semoga mendapatkan hasil yang baik! Klub Kapal Pesiar Balay Tuko di Puerto Princesa Palawan. Lihat detail

Barang-barang dari daytona berkualitas baik. juga kualitas standar Produksi dari Jepang telah diterima sejak lama. Oleh karena itu, produk dari Jepang diterima di banyak negara.

Barang-barang dari daytona berkualitas baik. juga kualitas standar Produksi dari Jepang telah diterima sejak lama. Oleh karena itu, produk dari Jepang diterima di banyak negara. Lihat detail

Sinkronisasi karburator ZrX-II

Saya bosan dengan simpati karburator dan tidak bisa menahannya, saya membelinya secara tidak terduga.
Saat melakukan kontrol kecepatan selama Touring, saya memutuskan untuk bekerja dengan berpikir bahwa itu terlalu sinkron, meskipun itu culun saat berlari dengan kecepatan rendah atau suaranya lucu.
Meskipun ada berbagai pengukur Vakum, saya berhasil kembali ke DAYTONA dengan kepercayaan.
Situasi kerja itu mudah. Hal yang perlu diperhatikan adalah menyetel Sekrup yang akan disetel sekaligus sedikit demi sedikit tanpa memutar GRUGRU.
1 / Memutar ke-4 dan melihatnya berfungsi saat kembali.
Itu sekitar 15 hingga 20 menit dalam waktu

Pekerjaan selesai dan saatnya untuk operasi percobaan
Bagus, jadi lebih mudah dikendarai. Terburu-buru halus
Apa itu kesan.
Sedikit mengecewakan adalah bahwa wadah tidak mungkin untuk pergi ke panggung Ball.
Saya pikir situasi kerja akan keluar dengan mudah. Saya pikir ada nilai yang cukup besar untuk dilihat. Lihat detail

lemah?

Saya memilih DAYTONA sebagai produk yang dapat diandalkan jika itu adalah produk. Kegunaannya bagus, penyesuaian keseimbangan diselesaikan dengan mudah. Namun, karena saya mengubah pengaturan karburator sekitar sebulan kemudian, saya mengaturnya lagi, dan Gauge mendapat 1 pc. Itu tidak bergerak sama sekali, 1 pc lagi. Bahkan ayunan Gauge sedikit berbeda dari jarum biasa.
Pengukuran dll dll, Buka Throttle dengan Valve terbuka. Saya tahu bahwa itu akan rusak jika saya melakukan operasi, jadi saya menggunakannya dengan cukup hati-hati dan itu rusak meskipun saya tidak melakukan operasi yang salah. Saya masih punya waktu dua bulan untuk membelinya. Ini mungkin produk yang tidak tercakup dalam garansi karena tidak ada yang seperti kartu garansi, tetapi terlalu mudah rusak, Anda tidak dapat mempercayai DAYTONA lagi.
Sayangnya meskipun itu adalah produk yang bagus kecuali daya tahan. Lihat detail

DAYTONADAYTONA 4-rim Pengukur Vakum

Saya menggunakannya untuk penyetelan penyetelan dua silinder.
Karena produk serupa tersedia dari berbagai Produsen, saya bingung harus berbuat apa, tetapi saya membuat produk ini sebagai sistem DAYTONADAYTONA.
Perasaan penggunaan, skala terlalu banyak, kisaran 20 hingga 40 yang sering digunakan terlalu sempit.
Untuk digunakan sendiri, bagusnya hanya tekanan negatif yang bisa diterapkan. Lihat detail

Tidak buruk, tapi - -.

Saya puas dengan kinerjanya, tetapi saya menginginkan Case dan poin yang menurut saya bagus jika saya memiliki alat atau tali emas untuk memperbaikinya saat menggantung peralatan. Setelah memesan, dengan Kasing Pabrikan lain di Oku 9. Saya sedikit menyesal karena melihatnya dijual dengan harga 8K. Lihat detail

+ Saya tidak berpikir bahwa perubahan dapat dialami seperti ini dengan pekerjaan yang mudah hanya --Driver dan pengukur vakum. Saya pikir itu sepadan dengan arah yang memiliki kegelisahan pada saat stabilitas dan putaran rendah saat melakukan Idling denga

+ Saya tidak berpikir bahwa perubahan dapat dialami seperti ini dengan pekerjaan yang mudah hanya --Driver dan pengukur vakum. Saya pikir itu sepadan dengan arah yang memiliki kegelisahan pada saat stabilitas dan putaran rendah saat melakukan Idling dengan segala cara. Lihat detail

Lampiran M5 terlalu panjang, dan menempel, dan tidak mungkin (CB1000). Begitu lama hal yang menghubungkan Lampiran ke Selang (karena Selang panjang) tidak diperlukan! Meskipun tidak apa-apa karena ulir ulir M6 yang terpasang lebih pendek

Lampiran M5 terlalu panjang, dan menempel, dan tidak mungkin (CB1000). Begitu lama hal yang menghubungkan Lampiran ke Selang (karena Selang panjang) tidak diperlukan! Meskipun OK karena ulir ulir M6 yang terpasang lebih pendek adalah 5 mm Harganya murah dan membuat evaluasi menjadi bintang lima oleh DAYTONA. Lihat detail

FJ akan dibeli pada abad pertengahan, dan akan menjadi satu tahun, dan itu juga mengkhawatirkan sekali dengan penyelarasan karburator. tidak menarik untuk bertanya , namun toko Sepeda Motor, baik -- tidak akan berbicara jika pasti tidak ada pengukur V

FJ akan dibeli pada abad pertengahan, dan akan menjadi satu tahun, dan itu mengkhawatirkan juga sekali dengan penyelarasan karburator. tidak menarik untuk bertanya
, namun toko Sepeda Motor, baik -- itu tidak akan berbicara jika pasti tidak ada pengukur vakum seperti untuk dilakukan sendiri pada sesuatu -- itu tepat jika itu milik Mr. DAYTONA -- berpikir -- membeli. Karena metode kerjanya ditemukan sebelumnya, itu mengatur Smooth yang tidak terduga. Meskipun tampaknya jarum akan bergoyang dengan sangat baik jika animasi dll terlihat, jika produk ini diekstraksi ke Batas, karena defleksi jarum dapat melakukan bahkan Level yang tidak mengkhawatirkan, itu dapat disesuaikan hingga parah . Ini adalah perasaan saya untuk rasa pahit.
Itu, artikel baru Plug dan pembersihan Air-cleaner, dan peraturan Idle-Screw adalah tempat. Lihat detail

Saya sudah tanya ke toko motor sampai sekarang. Namun, mengingat upah setiap kali, saya membeli sebagai salah satu melakukannya sendiri. Di VMAX, jika Anda terbiasa dengan pekerjaannya, saya pikir itu semudah mengganti oli. Saya bisa merasakan jika penyet

Saya sudah tanya ke toko motor sampai sekarang. Namun, mengingat upah setiap kali, saya membeli sebagai salah satu melakukannya sendiri. Di VMAX, jika Anda terbiasa dengan pekerjaannya, saya pikir itu semudah mengganti oli. Saya bisa merasakan jika penyetelan yang tepat dapat dilakukan. Ini adalah penyesuaian terhadap "kepuasan diri". Kalau saya tanya, baru "selesai" dan saya tidak yakin sampai riding. Lihat detail