Ulasan
DXPlug
Penggantian simultan dengan koil pengapian efektif. Akselerasi sepertinya sudah membaik. Lihat detail
Steker MotoDX LMAR8ADX-9S 94965
Saya membeli MotoDX Plug LMAR8ADX-9S 94965 untuk dipasang di pcx160 saya, colokan normal berhenti berjalan setelah sekitar 3000 km, jadi saya membeli MotoDX Plug LMAR8ADX-9S 94965, mesin hidup dan berjalan lebih mulus, akselerasi juga lebih mulus. Suara mesin menjadi lebih senyap dan saya ingin membelinya lagi. Lihat detail
Ada kelebihan dan kekurangannya.
Awalnya OEM memiliki kecepatan awal yang lamban, mungkin karena pertimbangan konsumsi bahan bakar. Setelah penggantian, respon Axel pada saat transmisi juga lebih baik, dan lebih mudah penanganannya bagi saya pribadi.
Namun, reaksinya adalah penghematan bahan bakar yang sedikit lebih rendah.
Jika Anda ingin fokus pada nuansa operasi, itu adalah Rekomendasi.
Lihat detail
Saya membeli ini untuk penggantian reguler.
Saya membeli produk ini untuk penggantian berkala pada saat pemeriksaan kendaraan.
Kami telah menggunakannya pada sepeda motor dan cukup puas dengan keefektifannya.
Saya pernah menggunakan Windshield IRIDIUM untuk tipe Large sebelumnya, dan tidak banyak perbedaannya, jadi saya berpikir untuk menggunakan colokan biasa lagi, tapi saya pikir saya akan mencobanya.
Pertama, getaran berkurang secara signifikan.
Selain itu, akselerasinya juga sedikit meningkat.
Saya tidak berharap banyak, tapi ini adalah Rekomendasi.
Tapi… Kira-kira apakah saya tidak bisa Merekomendasikan di sekitar sini jika Anda lebih suka getaran bela diri, harganya cukup mahal….
Lihat detail
Penggantian reguler (diserahkan kembali).
Saya lupa memposting foto karyanya, jadi saya memposting ulang.
Lihat posting sebelumnya untuk rincian tentang imprements.
Kebetulan kunci pas colokan yang digunakan berukuran 14mm.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Performa tinggi
Saya mengganti 4 busi stok NGK LMAR8BI dengan 4 busi NGK DX LMAR8ADX-9S di Suzuki V-strom 1000 ABS 2018 saya, perlu 4 unit, bukan 2 seperti di situs web webike. Ini bekerja dengan sangat baik, performa tinggi dan tampaknya lebih menghemat bahan bakar. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Pasti ada efeknya.
Saya bukan pembalap profesional, jadi saya tidak bisa merasakannya, tapi saya yakin itu akan berpengaruh…lol
Tiga Elemen Besar Mesin
bahan bakar yang baik
Kompresi bagus
percikan yang baik
Jika itu membuat percikan lebih baik, itu akan berhasil!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
pengiriman cepat dan kemasan sempurna
pengiriman sangat cepat dan kotak kemasan sangat sangat sempurna. Aku menyukainya. Info motor saya, Honda Forza350 2022 ganti sebelum jarak tempuh 17,5 ganti setelah jarak tempuh 20,1 dan mulai torsi naik. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Mt.Screw panjang!
Seperti biasa, saya merasa jari-jari saya akan terjepit, seolah ingin mengatakan, berapa lama Mt.
Penggantian akan dilakukan dari BuRisk.
Secara pribadi, menurut saya NGK dapat diandalkan dalam banyak hal.
Saya bisa merasakannya di mobil tua, tapi saya tidak yakin dengan mobil yang sekarang. Saya tidak akan bisa mengujinya sampai setelah salju mencair….
Apakah BuRisk sedikit kasar? Sedikit lebih menyenangkan? Apakah perjalanan, seperti?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Torsi cukup untuk merasakannya!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Steker Normal menjadi aus setelah bermil-mil jauhnya dan perlu diganti, tetapi saya tetap ingin mencoba steker atas Windshield IRIDIUM, jadi saya membelinya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Steker itu dalam kemasan sederhana.
Apakah pemasangannya sulit?
Karena ini adalah 4 silinder, steker di sisi depan mudah dilepas, tetapi steker di sisi belakang agak rumit.
Ruang kerjanya sangat kecil sehingga kami hanya bisa cukup aman untuk mengapungkan Tank dan memasukkan tangan Limit, jadi kami akhirnya bisa menggantinya meski rusak.
Selain itu, saat memasang steker, ada cukup banyak pasir halus di sekitar lubang steker, yang sulit dihilangkan bahkan dengan penggunaan pembersih suku cadang, udara, dan pita perekat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Hasil pemakaiannya adalah peningkatan Torsi yang jelas dari kisaran RPM rendah, mungkin karena steker Normal sudah sangat tua sehingga berkarat, tetapi menjadi sangat ringan dan enak dikendarai.
Ada perbandingan pengapian dengan NORMAL di Demonstrasi di Toko, dan DXPlug memiliki percikan yang lebih pekat dan lebih kuat, sehingga kami dapat merasakannya.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada yang disertakan kecuali bahan pengepakan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Harganya sedikit tinggi. Satu botol bukanlah harga yang Besar, tetapi 4 silinder membutuhkan kekuatan peringatan dengan harga tetap Dasar.
Menurut ▼Produsen, daya tahan juga diperkirakan akan meningkat secara dramatis, jadi saya memiliki ekspektasi tinggi bahwa ini akan berkontribusi pada kestabilan berkendara di masa mendatang. Kami juga berharap untuk mengukur konsumsi bahan bakar karena efek pembakaran yang efisien.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Torsi pada Mesin habis!
Ini adalah pengganti Steker Standar BP5HA yang telah digunakan selama 10000km. Setelah penggantian, menjadi sangat mudah dan mulus untuk menyalakan mobil. Torsi tampaknya telah meningkat. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Steker NGK Moto DX
Kali ini saya membeli Moto DX Plug dari NGK.
Penggantinya sendiri kemungkinan besar tidak akan diganti kecuali soketnya Panjang.
Juga, saya pikir akan sangat aneh untuk melepas Steker yang terpasang semula.
Setelah mengganti mesin, saya merasa mesinnya bekerja lebih baik, tetapi karena ini adalah pengalaman indrawi, saya tidak yakin apakah saya dapat merekomendasikannya atau tidak.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Mungkin, tapi bisa bagus dalam banyak hal.
PCX e:HEV sudah melebihi 3000km, jadi untuk sekarang saya ganti Steker Standar BP5HA.
Yah, saya pikir Steker Standar BP5HA akan cukup, tetapi saya hanya membutuhkan 1 pc dan tidak terlalu mahal (karena 1 pc), jadi ini dia.
Perasaan Engine mulai dan Idling sama dengan Steker Standar BP5HA....
Mungkin, tapi mungkin ada peningkatan dalam penghematan bahan bakar.
Setelah penggantian, kondisi pengendaraan dan penggunaan sama seperti biasanya, tetapi pembacaan pengukur konsumsi bahan bakar meningkat sekitar 5%.
Ekonomi bahan bakar yang sebenarnya juga tampaknya telah meningkat sedikit di atas 5%.
Bahkan pada gambar terlampir, 6 dan 7 adalah Steker Standar BP5HA dan 8 dan 9 diganti di tengah 7-8.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Apakah efeknya tergantung pada sepeda motor? Itu juga tergantung pada perasaan Anda!
Dipasang pada THRUXTONR. Sebelumnya, itu NGK yang sama, tetapi produk OEM standar dengan elektroda normal diganti setiap 5000? Volume Perpindahan Mesin BesarTWIN adalah cara yang bagus untuk menikmati menikung sambil menerapkan traksi pada torsi tinggi dari RPM rendah hingga menengah. Bahkan dengan Tipe Standar, segera setelah perubahan, suara knalpot menjadi sedikit lebih renyah. Saya merasa bahwa mengemudi menjadi sedikit lebih ringan ........................
Terakhir kali saya menggantinya, saya merasa sedikit terbakar, jadi saya memutuskan untuk menggunakan Moto DX kali ini.
Segera setelah penggantian, saya merasakan sensasi yang sama seperti ketika saya mengganti Tipe Standar, tetapi lebih kuat.
Anda bisa merasakannya saat berakselerasi daripada saat idling.
Nah, pengalamannya bervariasi dari orang ke orang, dan saya belum mengambil data numerik apa pun, juga tidak secara nyata meningkatkan efisiensi bahan bakar saya, tetapi dari sudut pandang kosmetik, saya merasa bahwa saya bisa puas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Saya tidak merasa banyak.
Saya ganti OEM Plug karena sudah mencapai 10000km.
Tidak ada pengalaman khusus.
Soket dan Ekstensi Steker 14mm diperlukan untuk melepas Steker.
Karena Direct Ignition, menurut saya Soket jenis Magnet ini mudah digunakan karena ada kedalaman untuk Plug.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Rekomendasi untuk keluarga HondaNF!
Awalnya dibuat oleh NGK [LMAR8A-9] tidak digantung di Daftar perusahaan dan hanya Honda OEM.
Ini menjadi tersedia di NGKPackage, dan lebih dari 10 tahun kemudian, DX muncul.
Itu tidak tercantum dalam nomor bagian yang berlaku, tetapi pada awalnya dirancang untuk NF-02. [LMAR8A-9] Jadi,
Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa ini adalah kendaraan yang paling kompatibel untuk kompatibilitas ke atas.
Di zaman sekarang ini, sebagian besar model menggunakan Injeksi.
Ini bukan kesan awal yang dingin dan terasa seperti margin of error.
Pertama-tama, ada perbedaan dalam subjektivitas, sehingga ulasan pengalaman individu tidak akan dimakan.
(Tergantung MODEL yang digunakan, lingkungan, berat, dan kondisi mengemudi, jadi Anda harus menebaknya.)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Mungkin ada beberapa perbaikan.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mengganti Steker Standar BP5HA dan memiliki jarak sekitar 1000km.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Steker Standar BP5HA (4000km digunakan) Kekasaran mesin, diganti dari (getaran ringan) Ada rasa jumlah
Ini seperti perjalanan yang lembut.
Namun, saya tidak bisa merasakan perubahan dramatis yang diklaim orang lain.
Mungkin aku hanya tidak peka.
Karena harganya tidak terlalu tinggi, saya pribadi menyukainya meskipun perubahannya kecil.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Untuk MT-07, Anda harus melepas Tangki untuk menggantinya.
Saat mengganti tanpa melepasnya, perlu memasukkan kunci pas Steker dengan cukup kuat, dan ada Risiko kerusakan pada ujung Steker.
Juga, kunci pas torsi tidak pas.
Dengan risiko Anda sendiri.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Mesin akan baik-baik saja
LMAR8ADX-9S 94965
Dibandingkan dengan Steker Standar BP5HA
Respon yang lebih baik untuk Axel
Terutama pada RPM rendah, kelesuan akan dihilangkan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Bagaimanapun..
Saya rasa perasaan akselerasinya meningkat setelah saya menggantinya dengan Plug ini. Apalagi menurut saya respon Throttle menjadi Halus. Anda mungkin kecewa jika berharap terlalu banyak karena itu bukan sesuatu yang bisa Anda rasakan secara dramatis. Anda bisa membelinya tanpa khawatir itu. tidak akan bertambah buruk dengan menggantinya Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
NGK Moto DX LMAR8ADX-9S 94965
Berikut adalah NGK Moto DX LMAR8ADX-9S 94965 berdampingan Busi asli pada Triumph Speed Twin 1200 saya, elektroda luar D-Shape dan elektroda tengah senyawa Ruthenium terlihat sangat bagus, jernih. Saya membutuhkan waktu 5 menit untuk menginstal pada Speed Twin saya, mesin yang lebih halus. Nilai yang sangat baik untuk uang. Lihat detail