Ulasan
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
Kelihatan bagus
Dibandingkan dengan OEM, getarannya jauh lebih terasa,
Desainnya keren
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
persyaratan pemrosesan
Stang OEM mudah dipasang, tetapi stang HURRICANE tidak dapat dipasang apa adanya, jadi saya harus memodifikasinya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI , KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R
Penanganan UP karena peningkatan getaran dan pengurangan berat dalam rentang rotasi tertentu
Berikut beberapa impresi OEMHandlebar pada ZX-6R (2016).
Sebelum pemasangan, dari Posh, Ujung bar yang sangat berat & pegangan Pro, Gel Tahan Guncangan.
Bar End & Domino Grip diganti dengan Bar End Single Body.
Saya harap Anda akan merujuk ini mengingat fakta bahwa ini bukan hanya tentang perubahan peningkatan / penurunan getaran.
Namun Grip belum diganti selama kurang lebih 5 tahun, dan karet luar sudah lusuh dan aus.
Diragukan bahwa pengurangan getaran oleh Grip's Gel masih efektif lagi.
Saya mengganti bar end dan ada peningkatan getaran yang besar sekitar 5000-6000 rpm. Saya memiliki Level yang membuat tangan saya mati rasa bahkan untuk waktu yang singkat.
Tidak ada perbedaan antara Heavy Bar End dan Large Bar End di bawah 5.000 dan lebih dari 6.000 yang digunakan saat tur di jalan.
Saya merasa bar end menjadi lebih ringan setelah penggantian, yang membuatnya lebih sulit untuk menghambat SeFull Stare, dan saya merasa bar end lebih stabil saat terkunci sepenuhnya.
Ruang dengan Tank telah diperlebar, dll., Dan secara pribadi, lebih mudah dikendarai.
Bahkan di kisaran RPM sekitar 5000, di mana getaran diperkuat, tidak ada waktu untuk merasa tidak nyaman, apalagi jika RPM dinaikkan dengan cepat.
Jika Anda harus berlari sekitar 5000 karena bentrok dengan mobil di depan, dll., Anda dapat menjatuhkan GEAR satu per satu dan tidak akan ada masalah getaran.
Pemasangannya mudah dengan kunci Allen, tetapi Ujung OEMBar sepenuhnya dilapisi dengan kunci Sekrup.
Ini mungkin sulit.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI , KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R
Berkontribusi pada penurunan berat badan
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Ini adalah hasil akhir master dengan potongan yang halus. Selain itu, alasan mengapa saya memutuskan untuk membelinya adalah karena warna hijau limau dari KawasakiNinja membuat dua warna dengan Truss menonjol!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Berat OEM Bar End sekitar 129g dan PREMIUM ZONE sekitar 50g. Jika getaran mesin besar seperti mesin silinder tunggal, saya pikir bobot Bar End juga efektif. Berbeda dengan GROM, ZX-6R tidak mengirimkan getaran ke Handlebar, jadi menurut saya besar dan kuat. Di sisi lain, ini adalah SS, jadi saya harap ini dapat berkontribusi pada penghematan berat badan. Omong-omong, penghematan berat dengan mengganti Bar End kali ini sekitar 150g (lol)
[Apa gunanya pekerjaan pengganti?
Saat Anda melepas OEMBar End, OEMBolt dilapisi dengan Screw Locker, jadi berhati-hatilah agar tidak berlebihan karena Baut berbentuk heksagonal. (Untuk informasi Anda, efek kunci sekrup melemah jika Anda memanaskannya. Dan OEM Bar End adalah 129g. Dan OEMBar End adalah 129g, sehingga mudah jatuh saat Anda melepasnya. Saya tidak tahu bahwa OEMBar Ujungnya berat dan saya menjatuhkannya ke beton dan menggoresnya.
Saat Anda memasang PREMIUM ZONEBar End, Anda harus meletakkan Washer yang terpasang di sisi Axel, jika tidak, pergerakan Axel akan enggan. Silakan periksa pergerakan Axel setelah menginstal PREMIUM ZONEBar End. Ini sangat penting. Setelah itu, gunakan agen pengunci sekrup yang sama ke baut pemasangan seperti OEM, dan kencangkan dengan torsi yang ditentukan. Oh ya jangan lupa cek posisi LOGO DAYTONA ya....
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
Kelihatannya bagus, tetapi tidak memiliki Berat.
Saya menginstalnya di Ninja1000SX 2020.
Tutup tangki silinder master [NISSINΦ59] Dan dibeli bersamaan dengan
Area Handlebar disatukan.
Saya menyukai bentuk dan tampilannya, tetapi Bobotnya terlalu ringan.
Mengubah dari OEM akan menjadi tidak nyaman. (Terbiasalah.)
Secara khusus, Left merasakan getaran (Chatter) di Handlebar. (Ini bervariasi dari orang ke orang.)
Selama instalasi, saya mengalihkan OEM Washer (Black3?) dan BlackPorto.
Panjangnya hampir sama dengan OEM, jadi lebar mobil akan sama dengan saat pemeriksaan.
(POSH lama saya (50?) terlalu panjang untuk lolos pemeriksaan, jadi saya harus memasangnya kembali.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
Kelihatannya keren Tapi ringan..
Saya membelinya karena terlihat sangat keren
Saya meminta bengkel sepeda motor favorit saya untuk memasangnya ketika mereka sedang mengerjakan proyek lain
Saya juga menyertakan gambar sebelum dan sesudah untuk perbandingan
Ini adalah komponen dandanan, jadi bergaya dan desainnya Besar dan memuaskan
Beratnya hampir setengah dari NORMAL, jadi jauh lebih ringan
Setelah pertukaran Bar End, saya berkendara di sekitar, tetapi getaran Handlebar meningkat pesat karena ringannya
Tur Saya telah melakukan tur sekitar 200km, tetapi sejauh ini saya sudah lelah dengan punggung dan kaki saya Anda ada di sana
Setelah pertukaran, tangan Anda akan lelah pada awalnya
NORMAL adalah NORMAL, dan dibuat dengan penuh pertimbangan
Saya berencana untuk membawanya kembali ketika saya puas dengan sebagian
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI , KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R
Berdandan Kasual
Saya kesulitan memutuskan antara ini dan POSH Bar End, tetapi saya memilih yang ini karena desainnya
Getarannya ringan dan meningkat saat menggantinya dengan OEM, tetapi saya membelinya untuk tujuan Desain, jadi saya sangat mengkhawatirkannya. Saya rasa itu tidak perlu
Sepeda motor Kawasaki memiliki Bar End yang sangat keras, dan jika Anda menjilatnya, Anda akan mendapatkan yang Besar Jadi saya meminta Red Baron untuk melonggarkannya dan memasangnya
Sebagai komentar umum, saya senang saya menggantinya, dan saya tidak punya pikiran untuk kembali ke OEM saat ini
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
Apakah baik?
Sangat menyenangkan memiliki rasa Desain yang terpadu dalam seri ini. Saya pikir itu cocok dengan Tubuh gelap. Saya juga menempatkan Oil Feller Cap sekarang. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
Sudah selesai dilakukan dengan baik.
Saya memasang Mirror of rizoma ke OEM's Bar End, tetapi karena blur yang mengerikan, saya memutuskan untuk menukarnya dengan Produk Perusahaan Lain.
Cermin Rizoma sesuai dengan akhir 30 .
Meskipun mudah untuk mencari apakah itu Hitam monokrom, tidak ada Anodized of Green Light yang diberikan oleh Tipe Lurus dan akhirnya saya melakukan ini.
Namun, karena bentuknya juga agak lancip, saya agak khawatir apakah Cermin bisa dipasang dengan benar.
Perasaan yang melekat adalah sebuah gambaran.
Secara mengejutkan terpasang dengan aman, sehingga tidak mudah untuk menyingkir.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
Puas
Itu menonjol sebagai satu titik, terlihat sangat berbeda dan terlihat sangat bagus.
Hadiah untuk putri saya NINJA 2 Helm 50R.
Dengan menggunakan Sale and Point, harga berubah menjadi harga yang menyenangkan juga!
Saya sangat puas..
Pemasangan Mudah.
Namun, ujung OEMGrip dicat dengan kunci Sekrup dan cukup keras sehingga tidak akan tergelincir di Gunung Sekrup!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 R EDITION, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZZ-R1100, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R
Produk yang indah
Saya membelinya karena saya suka tampilannya
karena untuk KAWASAKI, celah sekitar 3mm terbuka saat dipasang apa adanya
Saya meminta seseorang yang saya kenal untuk mencukur bagian dalam
Saya telah menggunakannya selama lebih dari 2 tahun dan saya menyukainya, tidak ada warna yang memudar
Lihat detail