- Beranda
- Ulasan Produk
- Sparepart Motor
- Sparepart Mesin
- Filter Udara
- Sparepart Intake
- Filter Udara
- Sulit untuk mengatakan seberapa efektif itu.... (K&N: Replacement Air Filter)
【K&N】Replacement Air Filter Review
Sesuai: HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CBR650F, HONDA CB650F, HONDA CB650F, HONDA CB650F
It is difficult to tell how effective it is.
This is a Replacement Air Filter, used on a CBR650F.
It can be used repeatedly by washing and applying Oil instead of the usual paper Type.
The intake volume is slightly higher than that of the NORMAL Filter, but its ability to remove Garbage is inferior.
However, even so, I recognize that the NORMAL performance should have a LARGE margin, so the intake volume should be increased within a safe range by cutting that amount.
Installation requires removing the Side cowl, Mid Cowl, and RearSide cowl before removing the Tank.
The air cleaner is made Tight and must be pushed in firmly so that the edge does not float.
SealGrease looks Large sturdy without application, but if you have it, you should apply it.
After the replacement, I test drove about 50 km.
I don't feel that the blow up and the sense of power have improved, but honestly, I felt that if I said it was a Brush-boat, that's all I could say.
Considering that HondaOEMAir cleaner costs a little over 2,000 yen, it would be worth it after 5 OEM replacements.
If the mileage is high and the air cleaner is changed frequently, it is possible, but if you read the description of this filter, it is stated that it is Large sturdy for about 80,000 km without modification, so if you follow that, you will not get the original cost.
I think it is possible if you want to replace the air cleaner every 6 months to a year.
Another reason I purchased the filter is that I use K&N filters in my car and can use the filter oil and cleaner.
Sulit untuk mengatakan seberapa efektif itu.
Ini adalah Filter Udara Pengganti, yang digunakan pada CBR650F.
Ini dapat digunakan berulang kali dengan mencuci dan mengoleskan Minyak sebagai pengganti Jenis kertas biasa.
Volume asupan sedikit lebih tinggi daripada Filter NORMAL, tetapi kemampuannya untuk membuang Sampah lebih rendah.
Namun demikian, saya menyadari bahwa kinerja NORMAL harus memiliki margin yang BESAR, sehingga volume asupan harus ditingkatkan dalam kisaran yang aman dengan memotong jumlah tersebut.
Pemasangan memerlukan pelepasan Penutup Samping, Penutup Tengah, dan Penutup Sisi Belakang sebelum melepas Tangki.
Air cleaner dibuat rapat dan harus didorong masuk dengan kuat agar ujungnya tidak melayang.
SealGrease terlihat Besar kokoh tanpa aplikasi, tetapi jika Anda memilikinya, Anda harus menerapkannya.
Setelah diganti, saya test drive sekitar 50 km.
Saya tidak merasa ledakan dan rasa kekuatannya telah meningkat, tapi sejujurnya, saya merasa bahwa jika saya mengatakan itu adalah Brush-boat, hanya itu yang bisa saya katakan.
Mempertimbangkan bahwa pembersih HondaOEMAir berharga sedikit di atas 2.000 yen, itu akan sangat berharga setelah 5 kali penggantian OEM.
Kalau jarak tempuhnya tinggi dan air cleanernya sering diganti mungkin bisa, tapi kalau baca deskripsi filter ini dinyatakan Besar kokoh sekitar 80.000 km tanpa modifikasi, jadi kalau ikutan pasti bisa tidak mendapatkan biaya asli.
Saya pikir mungkin jika Anda ingin mengganti pembersih udara setiap 6 bulan hingga satu tahun.
Alasan lain saya membeli filter adalah karena saya menggunakan filter K&N di mobil saya dan dapat menggunakan oli dan pembersih filter.