- Beranda
- Ulasan Produk
- Sparepart Motor
- Sparepart Mesin
- Filter Udara
- Sparepart Intake
- Filter Udara
- Resistensi inhalasi terlalu rendah?... (YOSHIMURA: K&N Replacement Air Filter)
【YOSHIMURA】K&N Replacement Air Filter Review
Sesuai: HONDA CB300F 286cc All, HONDA CBR300R 286cc All, HONDA CBR300R 286cc All, HONDA CBR300R ABS 286cc All, HONDA CB300F 286cc All, HONDA CBR300R ABS 286cc All, HONDA CB300F 286cc All, HONDA CBR300R 286cc All, HONDA CBR250R 249cc All, HONDA CBR250R ABS 249cc All, HONDA CBR250R 249cc All, HONDA CBR250R 249cc All
Inhalation resistance too low?
It is used in CBR250Second Type Model.
The exhaust is MORIWAKI's MXSlip-on Silencer.
Originally I was using DAYTONA's ReplaceType, but I thought that if I lowered the intake resistance, the intake sound would be bigger and the power in the high rpm range would increase, so I added it.
As a result, the torque in the mid to high RPM range has increased. When I tried to run the same way as when I installed the Replace Type of DAYTONA, I felt like I had to run 500 to 1000 rpm higher. It may be better to add some intake resistance to CBR250R. Also
The intake sound is not too loud and is comparable to DAYTONA's ReplaceFilter.
Also, DAYTONA's ReplaceType Filter has a very good acceleration feel when changing shifts, but this Filter drops the RPMs immediately, and there is a slight drop in acceleration with each change, similar to the OEM Filter.
I went back to DAYTONA's ReplaceType because of the ease of riding in town and the ease of use in Winding.
That said, I'm giving it 5 stars because it's clearly a Filter replacement.
My personal conclusion is that MORIWAKIMX×DAYTONA's ReplaceFilter is the best match for CBR250RSecond Type Model.
Resistensi inhalasi terlalu rendah?
Ini digunakan dalam Model Tipe CBR250Second.
Knalpotnya adalah MXSlip-on Silencer MORIWAKI.
Awalnya saya menggunakan ReplaceType DAYTONA, tetapi saya pikir jika saya menurunkan resistansi intake, suara intake akan lebih besar dan daya di kisaran rpm tinggi akan meningkat, jadi saya menambahkannya.
Alhasil, torsi di kisaran RPM menengah hingga tinggi meningkat. Ketika saya mencoba menjalankan dengan cara yang sama seperti ketika saya menginstal Replace Type DAYTONA, saya merasa harus berlari 500 hingga 1000 rpm lebih tinggi. Mungkin lebih baik untuk menambahkan beberapa resistensi asupan ke CBR250R. Juga
Suara intake tidak terlalu keras dan sebanding dengan ReplaceFilter DAYTONA.
Juga, Filter ReplaceType DAYTONA memiliki rasa akselerasi yang sangat baik saat mengganti shift, tetapi Filter ini langsung menurunkan RPM, dan ada sedikit penurunan akselerasi dengan setiap perubahan, mirip dengan Filter OEM.
Saya kembali ke ReplaceType DAYTONA karena kemudahan berkendara di kota dan kemudahan penggunaan di Winding.
Yang mengatakan, saya memberikannya 5 bintang karena itu jelas pengganti Filter.
Kesimpulan pribadi saya adalah bahwa ReplaceFilter MORIWAKIMX×DAYTONA adalah yang paling cocok untuk Model Tipe Kedua CBR250RS.