Alamat Pengiriman
- Dapatkan info lebih lanjut di di sini
to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak
Biaya pengiriman Rp10,000
Cek kupon saya
Deskripsi Produk
DJEBEL250 XC All years Mid (stock)
KLX150 09-13 S Mid (stock)
KLX150 16 BF Mid (stock)
D Tracker 125 10-16 Mid (stock)
Spesifikasi
Mengetik : Pertengahan
Mengetik : Pertengahan
Deskripsi
Ini disetel ke Menengah / Tinggi (5mm lebih tinggi dari Mid) /Rendah (5mm lebih rendah dari Mid).
Dapat dipilih sesuai dengan bentuk tubuh dan preferensi pengendara.
Ini mengadopsi baja chromoly yang sangat baik dalam kekuatan dan daya tahan material.
Three types are available: Mid, High (5mm higher than Mid) and Low (5mm lower than Mid).
This product can be selected to suit the rider's shape and preference.
Made of chromoly steel for high strength and durability.
Note
Klik di sini untuk Jenis lainnya
Klik di sini untuk Motard Footpeg
Klik di sini untuk Spring Set
Peringatan
*The position lineup differs depending on the model.
*The image may contain other colors and products.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
-
SUZUKI
-
KAWASAKI
/ 5
Saya percaya bahwa footpeg adalah bagian pertama yang diubah pada sepeda motor off-road.
Sepeda trail khususnya seringkali dilengkapi dengan pijakan kaki yang kecil dan licin, sehingga mengganti pijakan kaki yang lebar akan membuat pijakan menjadi besar dan kencang.
Tidak ada yang istimewa untuk disebutkan dalam hal kualitas, tapi sangat mudah dikendarai.
Lihat detail
Saya adalah seorang pemula di Debut Off-road, tetapi saya masih bisa mendapatkan banyak hal darinya. Footpeg OEM terlalu kecil untuk diinjak. Saya pikir itu ide yang bagus, jadi saya membeli yang ini.
Saya membelinya dengan niat untuk memulai dengan alat karena saya tidak terlalu mahir dalam hal itu, tetapi saya merasa bahwa pijakan kaki yang besar menurunkan rintangan berdiri dalam jumlah besar saat saya mengendarai sepeda motor dengan sepatu bot off-road, padahal saya tidak digunakan untuk melakukan.
Khusus untuk TRAIL yang lebih tua, area pasak menjadi dua kali lipat seperti yang ditunjukkan pada foto, jadi tetap disarankan untuk menggantinya.
Selain itu, meskipun TS125R tidak termasuk dalam daftar model yang kompatibel, D48-02-507 dapat digunakan tanpa masalah.
Lihat detail
Harganya tinggi.
Untuk produk semacam ini, saya ingin berada di kisaran 5.000 yen.
Berubah dari Peg OEM yang buruk menjadi yang ini.
Semakin lebar, semakin mudah untuk berdiri. Bagus juga tidak licin.
Saya masih berpikir akan lebih baik jika harganya sedikit lebih rendah.
Namun, ini lebih dapat diandalkan daripada yang berharga 2.000 yen di Amazon.
Direkomendasikan
Lihat detail
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Itu harga yang cukup bagus dengan harga biasa, jadi saya menggunakan poin yang saya dapatkan dari referensi We-Big untuk mobil saya untuk membelinya! Dulu.
Bagi saya, saya tidak memiliki banyak keluhan tentang Footpeg OEM, dan mereka memiliki reputasi mudah ditekuk. Mengganti hanya Dudukan Footpeg ke DRC dan menggunakan Footpeg OEM Saya tertarik dengan Footpeg Lebar Kustom standar, jadi saya tertarik dengan yang ini.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Saat saya pasang, saya perhatikan bahwa sisi depan yang diperpanjang, Shift Pedal, dan Celah antara pedal rem dan pedal rem akan lebih sempit. Juga, meskipun diberi label sebagai mid, rasanya jauh lebih tinggi daripada OEM.
Footpeg awalnya diposisikan lebih dari depan dalam model ini, jadi meskipun diperpanjang ke depan, sejujurnya menurut saya itu bukan ide yang bagus. . Sejujurnya, saya berharap itu diperpanjang ke belakang.
Saya belum pernah menggunakan Footpeg di Wide sebelumnya, jadi saya menantikan untuk melihat seperti apa Stabilitas dalam Berdiri tentu saja bagus, tetapi jarak antara footpeg dan Kursi berkurang dan Itu sempit saat duduk, dan dengan OEM, saya bisa melakukan tur sehari 200km tanpa masalah. Saya bisa berlari, tetapi ketika saya pergi touring dengannya, kaki saya hampir kram setelah sekitar 70km. Kami kembali ke OEM karena sudah terlambat.
Instalasi itu sendiri memang kombinasi asli, jauh lebih mudah daripada instalasi OEM.
Waktu penggantian dari OEM ke Satu Sisi 5 hingga 10 menit saat dudukan masih di badan mobil. Sekitar satu menit.
Ini memiliki lebar runtuh yang lebih lebar daripada OEM yang memiliki gangguan pada Footpeg Holder.
Apakah Anda memiliki keinginan atau perbaikan yang ingin Anda buat untuk Pabrikan?
KICKLever klx150 mengenai Holder, tapi sejauh ini, permukaan tempat duduknya baik-baik saja. Saya berharap ada tipe ekspansi belakang karena tidak akan mengganggu ekspansi belakang.
Dalam MODEL FOR JAPAN, ini sudah menjadi MODEL akhir produksi, jadi agak terlambat sekarang.
Lihat detail
Saya membelinya karena itu Sale. Produk Perusahaan Lain lainnya memiliki barang sekitar 2000 yen, tetapi produk DRC masih solid. Tergantung tipe mobilnya, ada tiga tipe tinggi Pedal, tapi mengecewakan karena tidak ada DJEBEL 250 XC. Itu hanya ketinggian Standar. Lihat detail
Lihat aslinya