Ulasan
Sesuai: YAMAHA Lanza (DT230), YAMAHA Bronco., YAMAHA tricker, YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R
Kualitas OEM dan yang sama dll.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena Tuas WR250X yang saya pakai bengkok, saya membelinya untuk Perbaikan. WR250X ini dilengkapi dengan Armor Handguard buatan Zita, tetapi tampaknya Handguard masuk ke dalam karena pengaruh jatuh, dan itu mengganggu panjang tuas OEM, dan operasi terpengaruh. Saya memilih tuas rem ini karena murah dan bisa dibuat pendek.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Bentuk produknya hampir sama dengan OEMLever, hanya lebih pendek.
Apakah pemasangannya sulit?
Tuas rem model Off-road Yamaha memiliki pegas untuk sakelar rem dan Baut dan Mur untuk mengatur jarak tuas. Produk ini adalah Tubuh LeverSingle. Produk ini adalah Badan LeverSingle, jadi Anda harus melepasnya dari tuas OEM saat menggantinya. karena dibuat sama dengan tuas OEM, baik Pegas dan Baut dapat dipasang tanpa masalah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ketika Rem diterapkan, jumlah jari telunjuk dan jari tengah awalnya: Karena tuas pendek, ujung tuas bertumpu pada jari tengah saya. Sangat menyenangkan dapat menyesuaikan jarak Tuas tanpa langkah, seperti halnya dengan Tuas OEM.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Ini adalah item Lever saja, jadi tidak ada item lain yang disertakan.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Ini bekerja cukup baik sebagai Lever, jadi saya tidak punya keluhan.
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Tidak, karena bentuk stop lamp tidak menyala.
Saya membelinya karena itu adalah produk yang cocok dengan XR250 (MD30) 1997....
Pas, tapi tuas rem tidak ada tonjolan di bawah dan tidak mengganggu stop lamp, jadi lampu tidak menyala.
Tidak apa-apa, saya memiliki rem belakang ... (keringat)
Sayang sekali karena berfungsi dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250 RALLY, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, YAMAHA XT125, KAWASAKI D Tracker X
Tepat untuk dua tangan.
Tuas memiliki panjang yang tepat karena pada dasarnya terdiri dari dua bagian.
Harganya murah, jadi bisa simpan Stock di bawah Seat.
Juga, ketika Anda jatuh, Tuas memiliki parit di ujungnya sehingga tidak akan putus dari akarnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, SUZUKI 250SB, SUZUKI DF200, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI DR125S, SUZUKI DR200, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI RMX250S, SUZUKI TS125 Hustler, SUZUKI TS200R, KAWASAKI D tracker
Lebih mudah digunakan tanpa mengubah tampilan dan nuansa OEM.
Saya menggunakannya pada '99 klx250, Tuas OEM memburuk dari waktu ke waktu, jadi saya mencoba yang ini, yang penampilannya tidak berbeda dari OEM.
Saya menggunakan short 3Finger saat saya menggantinya.
Penampilannya tidak dapat dibedakan dari NORMAL, tetapi menjadi pendek, dan itu adalah yang terbaik untuk penyesuaian yang hanya mengejar kegunaan praktis tanpa mengharapkan perubahan dalam penampilan. Selain itu, lebih murah daripada OEMLever.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CRM80, HONDA FTR223, HONDA SL230, HONDA XL Degree, HONDA XL230, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250 Baja, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard
Tuas lebih murah dan lebih mudah digunakan daripada OEM.
Saya menggunakannya pada xr250MOTARD saya, OEMLever telah memburuk dari waktu ke waktu jadi saya mencoba yang ini, yang tidak berbeda dalam penampilan dari OEM.
Saya menggunakan short 3Finger saat saya menggantinya.
Penampilannya tidak dapat dibedakan dari NORMAL, tetapi menjadi pendek, dan itu adalah yang terbaik untuk penyesuaian yang hanya mengejar kegunaan praktis tanpa mengharapkan perubahan dalam penampilan. Selain itu, lebih murah daripada OEMLever.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM85, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR450F
Dan sebagai cadangan!
Saya membelinya karena putus, tetapi ada berbagai macam mobil yang cocok, jadi jika Anda meletakkannya di Transporter sebagai cadangan, Anda bisa menjadi pahlawan di lapangan.
Ini adalah langkah awal untuk menjadi Arjo Ojisan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250 RALLY, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, YAMAHA XT125, KAWASAKI D Tracker X
Terima kasih
Ini membantu karena Anda tidak perlu mencari nomor suku cadang OEM untuk membelinya.
Sebaiknya simpan cadangan di tas Touring Anda.
Sedikit lebih dari $1.000 untuk pulang dengan ketenangan pikiran.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Pertukaran cepat
Tuas rem DRZ patah karena tendangan berdiri, jadi saya menggantinya.
Lebih enak kalau Tuasnya lurus dan panjang.
Ini lebih murah dan lebih mudah tersedia daripada OEM di ponton, yang sangat bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX
Lebih murah dari Suku Cadang OEM!
Sebelum saya menyadarinya, Lever direkayasa 3D, jadi saya membelinya.
Ada sesuatu tentang berkuda dengan Tuas bengkok yang mengangkat tangan Anda.
Jika bengkok, saya coba perbaiki dan jika tidak, saya segera ganti.
Lihat detail
tidak masalah
Ketika saya meminjam kendaraan dari teman saya dan mengendarainya, itu mencicit. Dan itu terlipat dengan indah.
Dia baik hati, jadi dia memberi saya istirahat di ThirdParty.
Itu diinstal dan digunakan tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Mari kita memuatnya dengan Spare.
Saat Anda mematahkan Lever di jalur OffRoad, itu berubah menjadi biru. Dan kalau sore masih mau pulang, tapi kalau mulai lari dan cepat malah lebih bagus lagi.
Jika Anda memiliki mobil sendiri, tidak ada salahnya untuk menaruhnya di Transporter.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Pokoknya murah!
Saya membelinya untuk digunakan dengan CRF150R saya?
Tampilannya sederhana, namun BALI dan bagian yang menyentuh tangan Anda berbentuk bulat dan tidak memiliki sudut, sehingga tidak nyaman untuk digunakan.
Baut penyetelan saya biarkan mencuat ke luar Handlebar hingga penyetelan penuh karena ukuran tangan saya Kecil, tetapi karena Baut mengganggu Throttle body karena panjang, saya memasang Baut pendek pembelian secara terpisah dan saya menggunakannya.
Karena struktur aluminium yang sederhana, maka akan bengkok atau patah jika jatuh, tetapi tidak terlalu lemah. Itu tidak akan rusak dalam mengemudi normal tanpa jatuh.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Lanza (DT230), YAMAHA Bronco., YAMAHA tricker, YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R
Saya membelinya sebagai cadangan.
Saya membelinya sebagai cadangan untuk PowerEnduro.
Ini berfungsi dengan baik sebagai tuas rem, jadi ini adalah Tuas lain dan bukan Tuas untuk penggunaan sehari-hari. 1 pc lebih untuk penggunaan biasa adalah produk yang aman untuk dimiliki.
Lihat detail
Ini sedikit cheesy
Saya menggunakannya karena lebih murah daripada OEM
Bentuk Tuasnya sama dengan OEM, tetapi baut penyetelnya sedikit murah Ini seperti
Omong-omong, OEM itu bengkok karena jatuh dan saya harus menggantinya
Tuas ini patah dalam sekali tembak, tidak lengket karena perbedaan bahan aluminium kan?
Penjaga tangan yang tertutup tidak akan menjadi masalah
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX
Itu berbahaya
Setelah mengganti tuas rem pada YZ125 2008 dengan produk ini, Motocross Rem depan terkunci saat rem depan lepas dari tuas saat berkendara di lintasan saya terjatuh saat mendarat Jump
Untungnya itu tidak mengakibatkan cedera besar, tetapi sekitar tiga bulan kemudian, saya masih merasa tidak nyaman di bahu saya. Saya menulis Review karena baru saja terpikir oleh saya.
Setelah beberapa menit berkendara, rem depan tiba-tiba mulai hidup dan langsung mengunci Rem kembali, tetapi ketika saya mengemudi, Rem akan kembali
Hilangkan kemungkinan Trouble satu per satu setelah jatuh, dan akhirnya, YAMAHA OEMBrake Ketika saya menggantinya dengan tuas, gejala di atas menghilang
Perbandingan antara produk ini dan OEMLever adalah bahwa itu adalah stopper yang mengenai Holder (Apakah itu cara terbaik untuk menggambarkannya?) Ada perbedaan sudut antara Produk OEM dan Push rod. Situasinya adalah kuat
Meskipun itu berarti bahwa saya telah menarik HaGap yang sebenarnya karena perbedaan individu karena akurasi pemesinan yang rendah. Itu adalah situasi yang hampir mengorbankan nyawa saya.
Saya menyesal telah membeli produk ini karena saya pikir Lever adalah barang habis pakai
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CRM80, HONDA FTR223, HONDA SL230, HONDA XL Degree, HONDA XL230, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250 Baja, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard
Tidak dapat melampirkan ke CRM50.
Baut penyetel tidak terpasang dengan perbedaan dari foto. Jika Anda memasangnya apa adanya, Rem telah menetap dan bagaimanapun tidak diputar. Karena pengembalian juga merepotkan, saya mendorong bagian silinder sekitar 3 mm dan memasangnya, tetapi masih ada sedikit permainan dan Lever jauh jadi saya berencana untuk memotongnya sedikit lagi.
Sayangnya, tidak ada masalah jika baut penyetel terpasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
tidak masalah.
Dibeli sebagai SpareLever. Karena kendaraan sudah tua, kami tidak dapat membeli di lingkungan sekitar, jadi kami menggunakan waktu ini.
Karena ini adalah produk yang sesuai dengan NORMAL, menurut saya tidak ada masalah untuk kegunaannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CRM80, HONDA FTR223, HONDA SL230, HONDA XL Degree, HONDA XL230, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250 Baja, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard
Apakah baik.
Saya tidak keberatan seberapa pendek untuk berlari secara normal.
Saya bekerja hanya sekitar 10 menit. Jika panjang ini, saya pikir Anda dapat mengurangi Risiko kerusakan Lever secara signifikan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250 RALLY, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, YAMAHA XT125, KAWASAKI D Tracker X
Cukup perlu
Saya mencari tuas Rem karena saya khawatir tentang OEMLever dan Piston, atau karena saya peduli dengan Clearance, saya mencoba tuas Pendek KDX 125 karena saya tidak memiliki produk perusahaan lain karena merupakan mekanisme bentuk khusus, Jadi saya memutuskan untuk melampirkannya.
Jika tidak berhasil, saya dapat mengembalikannya ke OEM, jadi harga ini OK.
Saya mencoba menempatkannya apa adanya, dan saya biasanya memasangnya.
Wajar jika hal itu dilakukan terlebih dahulu oleh Fitting.
Meskipun saya ingin Clearance sekitar satu lembar kertas untuk menekan Piston, itu akan sedikit memaksa.
Saya menabrak penutup debu, jadi saya penasaran.
Jadi potong pendorong sedikit dan sesuaikan sudut dan Ukuran yang Anda tekan.
Itu adalah hasil akhir yang memuaskan.
* Namun, karena dipasang pada kendaraan yang tidak ada dalam pengaturan model mobil, kami tidak akan merekomendasikannya ke kendaraan lain.
Jika Anda ingin mengganti, silakan pilih OLE atau set tuas Pabrikan lainnya dengan patuh.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250 RALLY, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, YAMAHA XT125, KAWASAKI D Tracker X
Saya suka itu..
Saya tukar dengan tuas Kopling dan Set.
Saya tidak menonjol dari Handlebar dan bentuknya sama dengan OEM, jadi saya menyukainya karena tidak terlalu mencolok.
Lihat detail