Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GIXXER, SUZUKI GSR250, HONDA Live DIO-ZX, KAWASAKI Z125PRO, HONDA DIO-ZX, HONDA CBR125R, YAMAHA TRICITY155, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA JOG ZR, SUZUKI SV650, SUZUKI VanVan200, SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX-S1000F, HONDA HORNET250
Jika Anda suka tampilannya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membelinya secara mendadak ketika saya sedang mengganti benda kecil di sekitar stang pada GSX-S1000F saya pada saat pembelian.
Desainnya agak mewah untuk saat itu, dan warnanya:Anodized Black/Blue Light. ZONA PREMIUM. Tanda kurung tampak bagus.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sebuah mahakarya "kreativitas" dan "keindahan". Finishing Dual Anodized Finishing yang halus dan dibuat dengan hati-hati adalah mahakarya keahlian. Produknya persis seperti yang diklaim oleh Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Pada dasarnya, stang terpasang ke stang dengan yang sesuai dengan diameter bagian dalam stang dikencangkan sampai tingkat tertentu, dan stang dipasang ke kuantitas.:Setelah pengaturan, kencangkan bagian heksagonal di sisi tutup atas, dan karet yang dikencangkan akan mengembang dan mengganggu diameter dalam stang untuk memperbaikinya.
Untuk GSX-S1000F, diameter dalam bilah inci tepat untuk karet sempit yang disertakan dalam paket, dan mudah dipasang tanpa modifikasi apa pun.
Seluruh prosesnya tidak sulit, tetapi jika karet yang disertakan untuk memasang stang tidak sesuai dengan diameter bagian dalam stang, mungkin perlu waktu dan tenaga untuk memodifikasi stang.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Jika bagian Brown out, Heavy Weight Bar End perusahaan Efek membatalkan getaran yang ditransmisikan ke stang, dll., Seperti dalam kasus "M", tidak ada sama sekali, dan yang disebut Bagian mode. dan pemilik Sepeda Motor setelah terpasang. Tanda kurung bagus Jika Anda berpikir demikian, itu saja yang penting.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Setiap warna Bar EndBody yang dilapisi aluminium anodized, dua jenis karet untuk pemasangan dan dua baut disertakan dalam paket, yang terlihat agak mahal.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya telah membeli Bar End ini pada saat itu, setelah memeriksa Parenthesis dan Situs Webike. Saya tidak kecewa sama sekali." Memang begitu
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Ini bukan produk yang memiliki kebiasaan untuk dipasang. Apakah pemasangannya sulit? Saya pikir Besar kokoh jika Anda bekerja seperti yang dijelaskan pada bagian
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Manual Instruksi sederhana disertakan dalam paket, jadi jika Anda tidak percaya diri, harap baca dengan seksama sebelum mulai bekerja.
[Catatan]
Beberapa model Yamaha dari tahun 80-an dan 90-an memiliki ujung stang khusus (mis. SRX, SDR, dll.).
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
DAYTONA's PREMIUM ZONESeri tutup tangki silinder Master Ya Tutup pengisi. Mungkin ide yang bagus untuk mencocokkan keseluruhan dengan dll.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
DAYTONA telah menyiapkan banyak bar end plug selain PREMIUM ZONE, dan kami berharap mereka akan terus melakukannya di masa mendatang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
pegangan panas yang baik
Kedua kalinya menggunakan pegangan berpemanas kijima. Saya menggunakan gh08 terakhir kali dan kali ini gh10. Cukup mudah untuk dipasang dan sakelar internal membuat handle bar bersih. Sangat merekomendasikan pegangan yang dipanaskan ini. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Sarung Motor Ukuran L SIMPLE
Saya puas dengan harga dan kemudahan penggunaan. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Tautan bersama dalam Rantai
Saya membeli Rantai RossiMODEL, tetapi hanya LINK yang berwarna kuning neon, jadi saya membeli warna Silver sama seperti LINK lainnya.
Saya belum memakainya, tapi saya pikir ini akan menjadi skema warna yang menenangkan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI KATANA, HONDA VTR1000F, HONDA VT400S, HONDA VT750S, HONDA DN-01, HONDA Integra, HONDA FUSION, HONDA Silver wingGT400, HONDA Silver wingGT600, HONDA CBR 650R, HONDA CBR 1000RR, HONDA CB 650R, HONDA CB 1000R, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA CB1300 SUPER BOLD'OR, HONDA NC750X, HONDA NT1100, HONDA VFR800X, HONDA VRX Roadster, HONDA FORESIGHTEX
Persis seperti yang saya harapkan.
Tempat penyimpanan motor ada atapnya, tapi mau tidak mau ditiup dari samping, jadi kami ganti dengan yang baru,
Deskripsi produk menunjukkan bahwa itu tidak cocok untuk mobil dengan boks, jadi saya bersiap untuk melepas boksnya sebelum memasang penutupnya, tetapi ketika saya mencobanya, ukurannya cukup tanpa merasa terlalu kencang.
Pengikat terletak di tempat yang tepat, sehingga mudah untuk menggantung penutup dan mengubah ukuran besar. Saat tidak digunakan, dapat disimpan dengan cara digantung di Hook, jadi tidak perlu khawatir kotor karena bersentuhan dengan tanah, yang juga lebih memudahkan. Ini mungkin masalah sepele, tapi kupikir aku akan bisa merasa jauh lebih baik jika aku bisa menghemat tenaga untuk hal-hal yang menyusahkan ini.
Kainnya terasa agak tipis, tapi di sisi lain, saya merasa mudah untuk memegangnya tanpa terasa kaku.
Sepeda motor adalah Z900RS CAFE dengan casing samping SHAD23. Silakan lihat gambar berikut untuk referensi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI B-KING, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN650 , SUZUKI GLADIUS, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX250R, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI KATANAGSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650XT
Setiap kali saya mengganti Grip.
Mudah diganti dengan setiap perubahan Pegangan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1100F, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GV1400 Cavalcade, SUZUKI GSX1100G, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI BOULEVARD K5-L4(05-14), SUZUKI INTRUDER1400(87-97), SUZUKI BOULEVARDM109R (M1800R INTRUDER/VZr1800)
itu normal
Itu normal, saya bisa menggunakannya tanpa masalah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Perlu dan cukup!
Digunakan pada SUZUKI INTRUDER250.
Oli sudah lama tidak ditunggangi, sehingga diganti sambil melakukan perawatan seperti penggantian oli.
Saya tidak memerlukan colokan yang mahal karena saya mengendarai Main di jalan, dan Steker Standar BP5HA sudah cukup untuk saya.
Dalam arti yang baik, itu tidak terlalu baik atau terlalu buruk, dan aman untuk digunakan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI KATANA, HONDA VTR1000F, HONDA VT400S, HONDA VT750S, HONDA DN-01, HONDA Integra, HONDA FUSION, HONDA Silver wingGT400, HONDA Silver wingGT600, HONDA CBR 650R, HONDA CBR 1000RR, HONDA CB 650R, HONDA CB 1000R, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA CB1300 SUPER BOLD'OR, HONDA NC750X, HONDA NT1100, HONDA VFR800X, HONDA VRX Roadster, HONDA FORESIGHTEX
Tidak meleleh dengan benar
Saya belum pernah menggunakannya berkali-kali, tetapi saya memakainya tepat setelah saya selesai berlari dan tidak meleleh.
Penggunaannya juga cukup mudah berkat Rear's Fastener.
Harganya juga lebih murah dari Body cover, jadi saya puas.
Saya khawatir itu sedikit tipis, tapi …….
Sekarang saya berharap untuk daya tahan.
Lihat detail
![MCP High Spec Bike Cover《Bike Guard》 [LL]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43895/MBC005_01_TS.jpg)
Sesuai: BMW K1300 S, BMW F800 S, BMW K1300 R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R6, HONDA CBR650 F, HONDA CTX700, HONDA CTX700 N, HONDA NC700 S, HONDA NC700 X, HONDA NC750 X, HONDA NC750 S, HONDA PS250, HONDA VARADERO 125, HONDA VFR1200 F
Penutup Sepeda Spek Tinggi MCP "Pelindung Sepeda" LL
MCP High Spec Bike Cover "Bike Guard" LL Saya membeli ini untuk mencegah pranks, dan ketika saya tidak memakai Cover, saya cukup kesal. Lihat detail
Pilihan pabrikan sangat penting
Hanya stopper stand tengah dan pipa tengah yang layak! Ujung Peredam dan pipa tengah mengalami kebocoran knalpot. Anda harus bisa memisahkan yang murah dari yang buruk! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI V-STORM250, SUZUKI ACROSS, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400V, SUZUKI BANDIT400V, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI BANDIT600, SUZUKI BANDIT600S, SUZUKI BANDIT650, SUZUKI DESPERADO400 WINDER, SUZUKI DESPERADO400 X, SUZUKI DESPERADO400, SUZUKI DESPERADO800, SUZUKI DESPERADO800X, SUZUKI GLADIUS400, SUZUKI GLADIUS650
Driveline Kustom
[Bagaimana cara menggunakannya?
Besar untuk tur akhir pekan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak diketahui karena saya meminta Shupp untuk melakukannya, tetapi menurut saya itu akan sulit bagi seorang amatir.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pada saat yang sama, sproket depan diubah menjadi 15T dan rantai diubah menjadi DID Gold. Ini mungkin karena konsumsi bahan bakarnya tidak kurang dari 35 km/jam.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak dikenal.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya puas dengan Besar.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI SCRAMBLER(800), HONDA CB1000R, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB125R, HONDA CB1300F, HONDA CB150R, HONDA CB250R, HONDA CB400SB, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CRF250L, HONDA CRF250RALLY, HONDA CTX700, HONDA DN-01, HONDA GB250, HONDA GROM, HONDA GROM
Dibeli sebagai Basis untuk Dudukan Smartphone
Saya membeli dua di antaranya sebagai alas untuk Smartphone Holder, Gopro, dan MINI TaBrett saya. Mereka mudah dipasang, tetapi Anda memerlukan Kunci Heksagonal, yang tidak termasuk dalam paket. Satu-satunya kelemahan adalah baut terpendek terlalu panjang, dan bahan baut tidak disebutkan. Lihat detail
Sesuai: DUCATI SCRAMBLER(800), HONDA CB1000R, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB125R, HONDA CB1300F, HONDA CB150R, HONDA CB250R, HONDA CB400SB, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CRF250L, HONDA CRF250RALLY, HONDA CTX700, HONDA DN-01, HONDA GB250, HONDA GROM, HONDA GROM
Bijaksana dan mudah untuk menghapus dan memasang RAM Holder
Yamaha Bolt R-Spec, tunggangan ini dipasang pada posisi di atas Handlebar ClampLeft dengan M8 yang disertakan.
RAM Holder dapat dengan mudah dilepas dan dipasang.
Quantity Holder sedikit ke luar.:Jika diatur, tidak akan mengganggu Meteran.
Di mana ruang terbatas Handlebar tidak harus dikorbankan untuk Mount,
Selain itu, saat Dudukan dilepas, Dudukan ini seharusnya tidak mengganggu.
Kuantitas telepon: Berguna saat saya berkendara dengan Set.
Saya menggunakan RAMBase yang sama pada sepeda motor lain selama sekitar 3 tahun dan mengalami retakan kecil pada karet kepala bundar.
Saya kira itu tergantung pada frekuensi penggunaan dan lingkungan penyimpanan Sepeda Motor, tapi dengan harga ini, masuk akal.
Lihat detail
![Motorcycle Cover KIZUNA [Road Sport (with Cowling) 400-1400cc]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB500X, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XJR400 R, YAMAHA XJR1300 L, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ6 Diversion, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ-1 FAZER, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FJR1300 AS, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FJR1300, TRIUMPH BONNEVILLE, TRIUMPH TIGER 800 XRX, SUZUKI BANDIT 1250 S
Ukurannya sedikit besar.
Pengencangan yang besar untuk Ninja 400cc. Lihat detail
Apakah ini hanya tentang penurunan berat badan dan penampilan?
Setelah Kesan sebelumnya, saya perhatikan bahwa menggunakan Stand Tengah lebih mudah, dan mesinnya tampak lebih baik. Kebocoran limbah sama kondisinya dengan Single Muffler's Impression. Saya rasa pabrikan tidak memeriksa knalpot apakah ada kebocoran, dll. Saya rasa ini hanya desain dan pengurangan bobot. Saya telah menginstal Sistem Knalpot Penuh Pai Sistem Knalpot Sansei Racing di GSX saya lebih dari 35 tahun yang lalu, dan saya dapat menggunakannya tanpa masalah. Teknologi harus lebih maju dari dulu, namun kualitas produknya masih sangat buruk. Yah, itu murah atau tidak begitu murah. Karena pipa perantara dapat digunakan, akan lebih baik menganggapnya sebagai pasak satu kaki untuk penggantian Silencer. Apakah lebih baik makan barbeque? Saya ingin memberi tahu pabrikan untuk melakukan pekerjaan yang lebih baik. Tolong jangan berpikir itu tidak dapat membantu karena harganya yang murah. Lihat detail
Jangan terlalu banyak bertanya tentang 250 Slip-on Silencer.
Kekuasaan tampaknya entah bagaimana meningkat. Mungkin karena menjadi lebih ringan. Ngomong-ngomong, tenaga akselerasi dari gigi 6 sejauh 30 km ditingkatkan. Karena menjadi lebih ringan, meletakkan mobil di tempat tidur menjadi sedikit lebih mudah. Harganya murah, dan jika berorientasi pada desain, itu mungkin. Namun, ketinggian sistem pembuangannya kurang tepat, seperti yang terlihat di foto iklan. Saya kira kita harus berkompromi sebanyak yang kita bisa. Ada sedikit kebocoran knalpot dari celah tempat Silencer dibalut dengan Stainless Steel. Saya berpikir untuk mengisinya dengan Gasket cair. Lihat detail
Sesuai: DUCATI SCRAMBLER(800), HONDA CB1000R, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB125R, HONDA CB1300F, HONDA CB150R, HONDA CB250R, HONDA CB400SB, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CRF250L, HONDA CRF250RALLY, HONDA CTX700, HONDA DN-01, HONDA GB250, HONDA GROM, HONDA GROM
Ideal untuk memasang Handlebar Pipa
Jika Anda memasang Dudukan RAM pada bodi Stang Pipa, M8BaseBolt ini adalah pengganti sempurna untuk Baut Penjepit Stang.
Tidak perlu khawatir pemasangan gapping akibat getaran. M8BaseBolt dapat dipasang pada penjepit stang, jadi tidak perlu khawatir dengan keterbatasan ruang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Performa mudah dan berbiaya tinggi!
CBR250RR (8BK-MC51) Digunakan untuk
Ukurannya persis seperti model mobil yang tercantum dalam informasi kompatibilitas.
Saya membeli produk ini karena saya menyimpan sepeda motor saya di luar ruangan di tempat parkir sepeda tertutup dan saya ingin memiliki sedikit performa tahan air.
Kesimpulannya, kinerja kedap air sudah lebih dari cukup untuk memarkir sepeda di area parkir sepeda tertutup.
Saya bertanya-tanya apakah akan sedikit ternoda jika terkena hujan deras, tetapi akan tahan air tanpa masalah jika hanya disiram air.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT660R/X(Reimport), YAMAHA VOX, YAMAHA VINO Molfe, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA Tricity155, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX530, YAMAHA MT-03 (reimported), YAMAHA MAJESTY125(Reimport), YAMAHA JOG ZR, YAMAHA JOG/Deluxe, APRILIA SCARABEO400 IE, APRILIA NA850 MANA/GT, APRILIA PEGASO650STRADA, APRILIA DORSODURO
IU22 ke Grom JC92
Saya akan menaruhnya di Grom JC92.
Mungkin mainstream yang laku adalah NGK.
DENSO IriPower menang dalam video Kernel Yonders.
Saya tidak tahu apakah bola api di inti api akan memengaruhinya, tetapi saya memutuskan untuk mencobanya.
Produk DENSO pada dasarnya ditentukan oleh diameter Steker, panjang, dan nilai panas dari bodi Besar.
NGK dibuat dengan halus oleh Engine.
Saya bertanya-tanya bagaimana ini terjadi. Saya tidak melihat gangguan apa pun dalam pengalaman saya.
Ini bukan untuk mengatakan bahwa itu tidak memprihatinkan.
Lihat detail