Sangat senang dengan PannierBody.

Desain OEM pada kendaraan adalah hal yang baik karena cocok dengan bodi kendaraan dan memungkinkan kapasitas muatan yang jauh lebih besar.
Saya sangat puas dengan sistem satu kunci dan kehati-hatian braket saat dilepas.

Namun, saya tidak puas dengan jumlah Goldnya, karena harganya hampir 150.000 untuk Rear Carrier + SupportBracket + PannierBody + Keys semuanya. Lihat detail

Kursi Perlindungan

Jika Anda akan membeli SeatBack, Anda mungkin tahu bahwa hal pertama yang harus Anda lakukan adalah menyalin pola pelindung Seat.
Alangkah baiknya, jika Tail cowl rusak, dll, dan perlu diganti atau
Saat memasang pelindung Jok dari awal, mungkin saja gagal.
Untuk referensi Anda, berikut beberapa fotonya. Lihat detail

Saya membelinya.

Saya membelinya tetapi belum menggunakannya tiga kali, hanya untuk berbelanja kari dan pangsit. Tasnya tidak terlalu besar, jadi hanya bisa menampung sekitar satu atau dua hari dua malam. Lebih cepat membawa Single Seat dan menggantinya saat Anda melepas Bagian Belakang. Lihat detail

Sangat pas

pemasangannya mudah, hanya perlu mengetahui cara membuka penutup samping kiri agar dapat plug & play kabel yang sudah ada, hanya perlu melepas dummy cover Lihat detail

Seperti yang diharapkan

Kuncinya agak rumit untuk dipasang.
Itu OEM!
Rasa kesatuan saat dipasang sungguh luar biasa.
Desainnya ramping, jadi lebih dari kapasitas sebenarnya.
Sangat menyenangkan karena tidak membawa barang bawaan apa pun. Lihat detail

Panduan servis dan kuantitas saat merawat mobil Anda: Ini harus dimiliki untuk Set!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membelinya sebagai barang yang wajib dimiliki beserta Service Manual untuk perawatan CB1100 saya, yang ingin saya kendarai dalam waktu lama setelah produksinya berakhir.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Warna sampulnya beda, tapi isinya sama. Tampaknya ada sedikit perbedaan dalam perubahan kecil, dll. tergantung pada jumlah edisi.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Akan sangat membantu jika semua Bagian dicantumkan secara rinci.
Anda juga dapat menelusuri versi web secara gratis, tetapi bahkan tidak mencantumkan harga, jadi PaperBase adalah referensi yang lebih baik karena juga menunjukkan harga.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Selain CB1100, EX, dan RS yang tidak bermerek, ada sejumlah model lain yang mengejutkan dengan nomor model berbeda, jadi pastikan Anda membeli yang tepat.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya tidak bisa membandingkannya karena ini satu-satunya Daftar, tapi menurut saya lebih mudah dibaca daripada nomor web.

▼ Revisi harga akan mengubah deskripsi, tapi mari kita lihat dengan mata besar, berpikir bahwa kita telah mengkonfirmasi sejarah mobil kita. Lihat detail

Yang harus dimiliki jika Anda melakukan perawatan sendiri

Saya membeli CUB110 untuk masalah komuter karena saya menggantinya dengan model JA59 dan berpikir saya akan memerlukannya jika saya akan melakukan perawatan sendiri.

Berguna juga bagi yang ingin melakukan perawatan rutin dan servis ringan seperti penggantian oli, gemuk, dan consumable, namun belum tentu sama pekerjaannya dengan mekanik di bengkel sepeda motor.
Bagan, yang memperkirakan titik kegagalan situasi, dan Torsi, yang menentukan berbagai jenis baut, adalah halaman yang harus diingat dengan baik.

Mungkin akan sangat mahal bila dianggap sebagai satu buku, namun berkat hal ini, jika Anda melakukan pemeliharaan sendiri, Anda akan mendapatkan uang itu kembali karena Anda juga akan menanggung biaya tenaga kerja.

Selain itu, manual layanan ini nantinya dapat dijual dengan harga tinggi di lelang seperti Yahoo! Kami telah memulihkan jumlah penuhnya. Benar-benar kejutan!
Manual servis Honda terbaru tidak bertambah ketika pabrikan kehabisan versi cetaknya, dan salinan dari versi berjilid sederhana tersedia. (tapi harganya sama) Ada baiknya segera membelinya sebelum hal itu terjadi. Lihat detail

produk dan layanan yang luar biasa

Produk dan layanan hebat, semuanya datang sesuai deskripsi. Saya merekomendasikan situs web dan produk ini. Semua email tentang pesanan sangat informatif dan bermanfaat. Terima kasih Lihat detail

Ya di sisi kiri, tidak yakin di sisi kanan...

Tasnya sendiri bagus. Kualitas bagus, dibuat dengan baik, terlihat bagus. Saya memasang satu di sisi kiri GB350 saya, luar biasa. Saya membeli yang kedua untuk sisi kanan sepeda, dan bagian bawahnya hampir menyentuh knalpot. Kalau penuh dengan sesuatu yang berat pasti akan bersentuhan. Mengingat betapa panasnya knalpot, saya tidak yakin ini sangat aman dan akan bertahan lama. Periksa foto yang terlampir pada ulasan ini! Untuk pengiriman, 5 hari door to door dari Jepang ke Australia, mengesankan! Lihat detail

Ini sangat membantu untuk pemeliharaan.

Sangat berguna untuk pemeliharaan karena saya dapat memeriksa metode pembongkaran dan perakitan terlebih dahulu. Lihat detail

Digunakan untuk konversi satu tombol kunci Helm eksternal

Silinder kunci awalnya digunakan untuk membuat HondaOEMBox satu kunci.
Digunakan untuk konversi satu tombol dari kunci Helm KIJIMA.
Karena saya sudah lama mengendarai mobil Yamaha, saya tidak mau membawa dua kunci, satu untuk kunci helm dan satu lagi untuk bodi sepeda motor, jadi saya berencana menjadikannya sistem satu kunci.

Saya tidak ingin menjelaskan secara detail, tapi Yamaha dan Kawasaki...
Kalaupun tidak bisa dibuka, "Kunci Badan Sepeda Motor bisa menempel" di kunci helm luar.
Satu kuncian relatif mudah.

Kunci mobil Honda agak spesial, kuncinya tidak menempel di silinder kunci kunci Helm yang dijual KIJIMAdll.
Oleh karena itu, kami membongkar kunci Helm dan mengganti bagian silinder kunci dengan produk OEMOption ini agar menjadi satu kunci.

Saya tidak ingin memposting gambar pekerjaan yang sedang berlangsung karena alasan keamanan, jadi saya hanya akan menunjukkan gambar produk jadinya.
Cukup cukur bagian dalamnya hingga produk ini pas dengan Body pengunci Helm (bagian Hitam pada gambar).
(Dibutuhkan waktu beberapa jam dengan perkakas Tangan, sehingga lebih mudah menggunakan Router.)

Ada beberapa cacat, seperti putaran ke arah yang tidak seharusnya diputar.
Pada dasarnya, sekarang dapat berhasil dibuka kuncinya hanya dengan mengikisnya.

Karena kunci Helm KIJIMA adalah Basis, maka aslinya dilengkapi dengan Baut yang dapat diputar dengan Obeng Phillips.
Kami ingin membuatnya tampak se-OEM mungkin, jadi kami menggunakan suku cadang OEM Yamaha untuk baut yang menahan kunci helm pada tempatnya.

Ini adalah Custom yang sangat low profile.
Aku yakin tidak peduli berapa banyak Penunggang lain yang mengepungku di stasiun jalan raya, aku tidak akan diperhatikan.
Kenyamanan akan luar biasa.

Btw, kalau coba bikin boks belakang satu kunci sama Yamaha
Sama dll. karena produk ini harganya sekitar 5.000 yen.
Yang terbaik adalah jika awalnya dilengkapi dengan kunci Helm, tetapi harganya sesuai dengan harga komponennya.
Namun, prosedur konversi satu tombol dan Instruksi Manual untuk penanganannya tidak disertakan.

Mekanisme buka kuncinya sama persis, jadi jika Anda belum familiar dengannya, ada baiknya Anda mencari Instruksi Manual Yamaha untuk bagian yang sama dan mengacu padanya.

Kunci helmBodi
https://www.webike.net/sd/25866220/

[Memperbaiki Sekrup
Suku Cadang YAMAHAOEM
Sekrup, Counterthunk 90151-06018 Lihat detail

Perawatan Penting

Kami menggunakannya untuk memesan suku cadang saat menyervis sepeda motor kami.
Bisa cari di hondahp, tapi repot buka pc atau smart phone dll, dll,
Saya membeli Daftar Bagian, yang merupakan publikasi kertas. (Itu mahal).
Keindahannya adalah Anda dapat segera mencari Suku Cadang.
Harga suku cadang juga ditampilkan sehingga Anda dapat memperkirakan anggaran perawatan Anda.
Saya berencana untuk menggunakannya untuk sementara waktu, jadi menurut saya Daftar Bagian itu penting.
Anda dapat mempelajari nama dan fungsi Bagian-bagian tersebut. Lihat detail

Ini sudah merupakan Versi Salinan.

Saat saya bertanya-tanya tentang pembeliannya, monyet itu menjadi Model Baru dan sudah menjadi Versi Salinan!
Pengerjaannya sendiri oke, tapi harganya sama dengan Color Page, jadi saya merasa kehilangan uang (tertawa).
Jika Anda berencana untuk memutuskan sambungan dari bengkel Sepeda Motor, Anda dapat menggunakannya sesuka Anda, tetapi Anda tidak boleh mengeluarkannya dari Vinyl karena Anda ingin tetap terhubung. Lihat detail

Penjelasannya sulit dipahami untuk Produk OEM.

Ini OEM, jadi panjangnya bagus. Namun, skema penarikannya tidak menunjukkan lokasi Pengendali, dan saya menyadarinya ketika saya melihat bagian bawah Sepeda Motor. Setidaknya aku ingin itu menjadi sebuah gambar. Ada banyak jenis pita kawat bundel, tetapi pita tersebut terlalu tebal untuk dipasang pada Harness dan tidak dapat digunakan sesuai petunjuk. Lihat detail

Diperlukan untuk pemeliharaan

Saya khawatir tidak memiliki ini ketika saya membutuhkan bantuan dalam pemeliharaan.
Saya sedikit terkejut melihatnya dalam 3D. Lihat detail

Sungguh melegakan memilikinya dan menyenangkan untuk ditonton.

Saya belum pernah membeli manual servis sebelumnya, tapi saya pikir itu akan lebih bersifat klerikal, tapi itu hanya sebuah buku.

Bodi saya 2BK-MC51, tetapi 8BK setelah pergantian model juga disertakan. Lihat detail

Diperlukan untuk memperbaiki kotak samping

Diperlukan untuk memasang kotak samping HondaOEMOption.
Kelebihannya, bisa dibuka tutup dengan kunci bodi mobil karena sistem satu kunci, memang bagus, tapi pekerjaan berulang kali memasukkan dan melepas enam tumbler berbeda ke dalam silinder kunci untuk merakitnya sangat detail dan besar serta aneh.
Mungkin karena lubang Sekrup dicat, sehingga sulit untuk memasukkan Baut ke dalam lubang Pengangkut.
Selain itu, harganya cukup bagus untuk kualitasnya, jadi saya akan senang jika komisinya sekitar 20.000. Lihat detail

Dokumen yang dimuat dapat dengan mudah disimpan.

Perlengkapan Baut 4 dapat diamankan dengan kunci atas dan dibuka dengan kunci bodi mobil.
Kotak Alat OEM dapat dengan mudah menampung kartu CALI atau Buku Catatan Pemeliharaan, yang jika tidak, harus dilipat seluruhnya.
Bracket juga mempunyai fungsi pengunci helm, namun jika terdapat kotak berukuran besar yang dipasang di dalam Carrier, maka kunci tersebut dapat mengganggu pengunci dan membuat kotak tersebut tidak dapat dibuka. Lihat detail

Penting perawatan

Kebutuhan pemeliharaan termasuk manajemen Torsi
Saya pelit dan mengumpulkan informasi di web, dll., namun mengingat keakuratan informasi dan waktu yang diperlukan, lebih baik membeli.
Seharusnya aku membelinya lebih awal. Lihat detail

Beli Manual Perawatan Khusus SUPER CUB 90

Sudah lebih dari 10 tahun sejak saya membeli SUPER CUB 90Custom sebagai mobil baru. Saya dulu pernah mengendarai beberapa sepeda motor besar, namun sekarang setelah saya berumur 70 tahun, saya rasa ini adalah sepeda motor dengan ukuran yang tepat untuk saya dari segi usia dan kekuatan fisik. Saya memutuskan untuk membeli manual perawatan untuk Sepeda Motor Besar saya, karena saya ingin melakukan perawatan sebanyak yang saya bisa lakukan sendiri untuk tetap mengendarai Sepeda Motor Besar saya. Saya akan terus menikmati Cabra Men Touring bersama teman-teman dan mengendarai Sepeda Motor Besar.
Saya sangat puas dengan kondisi Large yang dalam kondisi baik, karena banyak buku panduan perawatan sepeda motor tua yang saat ini tidak tersedia di Honda atau pabrikan atau dealer lain. Terima kasih banyak. Lihat detail